防滑齿槽的技术面临着怎样的程度？

防火电缆桥架厂家解析防滑齿槽的技术越来越成熟：

6环管片水平拼装及轨旁设备的实体安装，经过6环管片拼装及轨旁设备和接触网支架的实 体安装试验，证明盾构隧道管片预埋防滑齿槽新技术，在轨旁设备和接触网支架的安装施工中具有很高的安全可靠性，调节方便，安装省时，安装安全，无噪音，无振 动，完全可以满足城市地铁建设的需要。

桥架配件防滑齿槽的技术面临着怎样的程度？

防滑齿槽在国外已经有多年的生产应用实践，国内的高铁项目有过应用，城市地铁刚起步使用。目前这种防滑齿槽已经国产化，产品经过国家建筑工程质量监督检测中心检测，单个螺栓抗拉承载力达到50KN以上，同时还采用了热浸锌加防静电耐腐蚀新技术，其盐雾试验时间是单独热浸锌的三倍，耐腐蚀质量完全满足地铁百年大计的要求，完全超过国内外同类产品划线的技术标准。

预埋防滑齿槽的管片生产盾构隧道管片本身就是工厂化生产的钢筋混凝土预制构件，在生产过程中对于精度要求 非常高，防滑齿槽预埋件不影响到管片的质量，经过带有预埋防滑齿槽的管片生产试验，已经取得成功，完全可以管片的质量要求，为盾构隧道的轨旁设备和接触网安装打下基础。

推广应用前景(质量、进度、成本分析) 盾构隧道管片预埋防滑齿槽新技术、不破坏钢筋和混 凝土，提高隧道的整体防水性能，可以承受动荷载和地震荷载。采用预制设计的构件，大大减少安装施工时间，在城市地铁建设过程中，可以加快施工进度、缩短工期。